viernes, 30 de enero de 2015

  • > viernes, enero 30, 2015


En el año 2008, casi 16 años después del F-106, redescubrí el placer de los modelos de papel.

La motivación fue el cumpleaños de un amigo a quién le gusta mucho TRON. Lo imprimí en laser sobre cartulina opalina.

Este es un modelo gratuito de la página: http://aliens.humlak.cz/aliens/aliens_papirove_modely_gb.htm

Enlace directo: http://aliens.humlak.cz/aliens/aliens_papirove_modely/bonus-tron-cycle_gb.html

No es un modelo tan difícil, pero tiene detalles que pueden ser complicados para alguien que apenas se inicie en el hobby.  El resultado es muy bueno y recuerda bastante al objeto original de la película.

Las fotos en este artículo fueron tomadas en ese lejano 2008 con una cámara de muy baja resolución, por ello la calidad.

Y, como es evidente, se notan los errores de armado.





Flynn's TRON lightcycle
Modelo en papel #004

Tamaño:
          largo: ?
          envergadura: ?
          alto: ?

Completado en: 2008.


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martes, 20 de enero de 2015

  • > martes, enero 20, 2015

Años después de haber armado el Fokker y el Williams, por fin compré mi primer kit impreso en una de las pocas tiendas de hobbies aquí en Bogotá.

Era el año 1991 (o 1992) aproximadamente. Y a diferencia de los modelos anteriores, que consideraba más juguetes que otra cosa, esta vez sí ya tenía conciencia de lo que era un modelo estático.

Se trataba de un F-106 Delta Dart, escala 1:33.  El diseño era genial, y disfruté muchísimo armándolo.  El modelo murió por el pico de una lora que teníamos de mascota.

Muchos años después me enteré que el kit era pirata :(  Fabricado de manera ilegal por una empresa de garage llamada Aeromodelos Britannia en Bogotá que se lucraba de vender reproducciones piratas de kits de Maly, Geli y quién sabe qué más.  El F-106 era originalmente un Geli.

Una lástima en verdad que haya gente inescrupulosa así como el dueño de esa tienda, un tal Eduardo Barriga Caro, ya que por culpa de su actividad ilícita los productores europeos de modelos de papel se negaron por mucho tiempo a tener relaciones comerciales con los modelistas de esta parte del mundo.

Sin embargo, el placer construyéndolo en su momento fue innegable. Y me dejó aún más interesado en esta rama tan especial del modelismo.  Años depués tuve el placer de comprar modelos originales Geli, FlyModel, GPM, Modelik, etc.  Y la calidad de papel y de impresión, comparada con este kit pirata, es abismal.


En la foto aparece mi madre exhibiendo el modelo, cerca de 1991-1992.


F-106 Delta Dart (escala 1:33)
Modelo en papel #003

Tamaño:
          largo: 65 cm
          envergadura: 35cm
          alto: 18cm

Completado en: c. 1991-1992

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sábado, 10 de enero de 2015

  • > sábado, enero 10, 2015


El segundo modelo que armé fue un modelo supersencillo del Williams FW-11 conducido por Nelson Piquet en 1986. El kit era un regalo que daban en las estaciones de servicio de Mobil por un cambio de aceite.  No estoy seguro si esa promoción fue sólo en Bogotá, o si también se extendió a otras ciudades de Colombia.  También desconozco si hubo alguna promoción similar con este mismo kit en alguna otra parte del mundo.

El caso es que en esos finales años 80 no teníamos auto en la familia.  Pero un buen vecino trabajaba en una estación de servicio de Mobil, y una tarde cualquiera me sorprendió con ese gran regalo que era el kit de papel para armar.  Yo apenás tendría 9 o 10 años, pero ya me gustaban las manualidades.  Recuerdo haber tardado un día entero armando con cuidado el auto. Al completarlo me dió gran satisfacción. ¡Era mi primer F1!  Viniendo de una familia humilde que pocos recursos tenía, y en donde los juguetes eran algo escasos y sencillos, este Williams de cartón representó una gran novedad, y una inmensa alegría.

Sin embargo, no puedo asegurar con certeza la fecha exacta de la publicación de este kit.  Y como de momento no puedo consultar al vecino (que aún vive, pero se ha mudado de ciudad... y quién sabe si se acordará del modelito), mientras aparece alguien con mejor memoria, por ahora dejémoslo "entre finales de 1986 y principios de 1987".

Puede que el kit haya sido publicado a finales de 1986 por dos razones:  Williams ganó el campeonato de F1 en la carrera final de Australia en octubre de 1986. Además, la foto promocional que encabeza el kit es de agosto de ese año en Hungría.  Y tiene sentido que la producción del kit haya tomado un par de meses.  En ese entonces el mundo rodaba mucho más lento, y aún meses después de acabado el campeonato, los fanáticos recordaban quién mandaba en las pistas.  Y no es de extrañar que Mobil haya sacado provecho de eso para sus promociones de final de año.

Tengo mis dudas sobre que haya sido publicado en 1987, pues para ese año el FW11 tuvo unos cambios de diseño que ya no corresponderían con la foto promocional, y que posiblemente el anónimo creador del kit habría implementado.  Pero es bien cierto que puede que el kit haya sido publicado en los primeros meses de 1987, antes de empezar el campeonato en abril, y como un abrebocas a lo que se venía.

Sobra decir que siempre recordé con cariño este modelo (junto con uno de un avión Fokker triplano que me regaló mi padre con esfuerzo).  Y cuando retomé el hobby ya en la adultez, estuve buscando el Williams sin éxito.  Casí treinta años después logré hacere a una copia original del kit, el cual presentaré más adelante, ya armado.

Williams Fw-11
Modelo en papel #002

Tamaño:
          largo: ?
          ancho: ?
          alto: ?
 
Completado en: 1987 aproximadamente.

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jueves, 1 de enero de 2015

  • > jueves, enero 01, 2015
El primer modelo de papel fue un Fokker Dr.1.  Triplano del Barón Rojo que mi padre me compró de niño.   Debió ser por allá en los años 80. Quizás 1985-86 aproximadamente.

Recuerdo que no era muy complicado. Eran pocas hojas y se armaba de manera más bien sencilla. Disfruté mucho con él, jugando, y colgándolo del techo. Pero por su naturaleza pronto acabó destrozado.

Hace un par de años, don Javier Ordoñez, un modelista colombiano veterano, me comentó en un hilo del foro de IPMS Bogotá que ese modelo de papel, juinto con un Junkers, eran de una editorial/marca llamada "Mekartón", disponible en algunas tiendas bogotanas de principios de los años 80.

A veces cuando lo recuerdo me gustaría mucho volver a encontrarlo, o saber de alguien que lo haya construido. O que tenga fotos para hacerle ingeniería reversa al molde. Por aquello de la nostalgia.

Tengo un alma para venta/cambio por una copia de ese modelo. Llevo buscándolo desde hace años, pero ya nadie lo recuerda.  Sé que a estas alturas debe ser casi imposible conseguir una copia de esos modelitos, pero uno nunca sabe. Le tenía mucho cariño no solo por ser un regalo de mi padre, sino porque en verdad me gustaba el avioncito.

Yo había intentado hacer una reconstrucción, y don Javier ayudó a complementar la información, pues él tuvo uno de esos:


Javier lo describe así en el mensaje de IPMS  Bogotá:


Hola Ruben
...Eran modelos muy básicos, el triplano no traía el interior de la cabina, la silla y el interior eran dibujados sobre el fuselaje...
Ese modelo quedo muy parecido al original de Mekarton, algunos detalles eran diferentes: las ruedas no tenían volumen y en los "rines" si mal no recuerdo iban otras cruces pintadas, los perfiles de las alas no eran planos pero tampoco tan bien curvados, eran triangulares, los parales tampoco tenían volumen, el esquema de color era más o menos así:

Fotografía propia de un modelo actual, retocada por Javier Ordoñez, describiendo el DR1 de Mekarton.


Si alguien tiene una copia de este modelo en cartulina original de Mekarton... tengo un alma en venta.


Fokker Dr.1
Modelo en papel #001

Tamaño:
          largo: ?
          envergadura: ?
          alto: ?

Completado en: 1985-1986 aproximadamente.

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